Des Québécois a Phoenix

Et oui, dur réveil ce matin, un pneu a plat. Le problème c’est que j’ai une Dodge Caravan et que les modèles 2003 et moins on un défaut sur le système de la roue de secours. Cela ma pris presque 1:30 pour enlever la cristie roue! Vive internet, après presque une heure de “gosssage”, j’ai vérifié sur internet si j’étais le seul épais a avoir ce problèmes la. Ben non! des centaines de personne on sacré avant moi la dessus. Une recherche sur Google “dodge caravan spare tire” sort 288,000 resultat! Après avoir lu quelques truc comme varger a coup de pied sur la roue, j’ai finalement trouvé un message qui expliquait très bien le problème. J’ai quand même du me battre avec la roue, je n’avais que 4 pouces pour entrer ma main entre la roue et l’auto. J’essayais de regarder par un des trous du “rim, jante?” tout en tenant la lampe de poche, la roue et le tournevis avec la troisième main.

Une chance que j’étais a l’ombre dans le garage, il devait faire déjà 30 dégrée a 7h ce matin. Je ne veux même pas penser à celui qui aura a ce battre avec la roue à -20 dans la neige. Lui il va sacré en ostie. Je devrai peut-être faire un tutoriel “Comment changer la roue de secours (spare) sur un Dodge Caravan ou How to change a dodge caravan spare tire”. J’ai pris une photo de la piece qui aurait du ce declancher et laisser tomber la roue. Juste voir une photo comme ca m’aurait aidé beaucoup. Donc pour ceux qui pense avoir une crevaison en hiver, défaite donc la roue et laissé la dans la valise!